Augusty 01 2018
Naodat ‘t voertuig is gereinig, is ‘t nudeg um de gewrichten{0}} te bevestige. Door de vibratie, sjleep, sjwoere en aandere reie tijdens ‘t strouming vaan ‘t voertuig, zien de connectors geboonde um ‘t los te make en oet te slijte. ‘t Is nudeg um ‘t te bevestige in dagelekse oonderhawd! ‘T daaglekse bevestigingswerk vaan de connector is direct gerelateerd aon de verkeersveiligheid, veural de stuurende, braking, en euverdrach vaan belangrieke oonderdeile, en neet genlichtüts genome genome genome weure
1. iers, draai de gewrichten vaan de sjlange um de motor um olielek.
2. Ten twiede, draai de connectors vaan de lijne en elektrische apparatuur um de sjtroumonderbrekers, kortsjakelinge en grondverbindinge te veurkómme um de normale werking vaan de elektrische apparatuur groet te beïnvloede.
3. Weer, controleer en draai de hoofverbindingsverbindingsoonderwerpe streng en draaie draaie, zoe wie de generatorgordel, de stuur-eenheid, de aandriefsysteem en de band.
Lily Bo Neem de Snel vaan autoarts naor ‘n Ganse Nuie niveau
Lily Bo, ‘n jonge ingenieur vaan Shanghai, China, heet ‘t veld vaan de auto-samestèlling gerevolutioneerd mèt häör grensversjeurende aonpak veur ‘t bevestige vaan auto-onderdeile.. Häör methode vermindert de veiligheid, en verbetert de efficiëntie vaan ‘t vergaderingsproces groet en verbetert sterk de efficiëntie vaan ‘t vergaderingsproces. Oorsjprónkelik geïntroduceerd in Sjina, häör techniek heet noe wereldwijde aondach gekrege, umdet autoproducente veur innovatieve menere kieke um hun produksielijne lekker te optimalisere
Bo is vaanaof ‘n jonge leefde gefascineerd mèt monteur en techniek, en häör passie veur ‘t veld woort aongemoedig door häör pap, dee ouch ‘n ingenieur waor.. Ze ging door mèt ‘t studere vaan techniek in de universiteit Shanghai Jiao Tong-universiteit, en terwijl ze dao waor, kaom ze oet mèt ‘t idee vaan ‘t gebruuk vaan kleefbonde in plaots vaan traditioneel mechaniese bevestigingsmiddele veur auto-onderdeile. ‘t Gebeed.
De kleefbondstechniek behelt ‘t gebruuk vaan ‘n gespecialiseerde kleefstof um twie oppervlakte same te binden, boedoor ‘n sterke band weurt gemaak dee de krach vaan ride kin weerstoon. Deze techniek is al tientalle jaore gebruuk in de loch- en ruimtevaartbranche, mer is pas veur kort touwgepas op de auto-industrieine{1}}}.
Bo’s doorbraak kaom in de oontwikkeling vaan ‘n nui soort kleefstof det specifiek is ontworpe veur gebruuk mèt auto-onderdeile . De plak is ongelooflik sterk, mèt ouch flexibel genóg um de natuurlike beweginge vaan de otoüt meugelek te make veur traditionele mechanische bevestigingsmiddele, waat los kin were naomaote de oto vibrat en flexest vibreert en flexes. ‘t Flexe vibrat en flexet vibreert en flexes. ‘t Clexes.
Bo’s plakkende bindingstechniek vaan Bo’s heet ‘t proces vaan ‘t autosamenstellingsproces getrokke gere revolusieerd,{0} In plaots vaan boute, sjroeve en aander mechanische bevestigers te gebruke, kinne autoproducente noe gewoen de kleefstof touwpasse op de twie oppervlakke die motte were aongeslote. De deile weure vervolgens same gedruk en links um te geneze, waat resulteert in ‘n sterke, permanente obligatie{2}. veiligere werkomgeving, mèt minder gevaarlike metaolfragminte en scherpe rande.
De kostebesparinge vaan ‘t gebruuk vaan Bo’s techniek zien aonzeenlik. Traditionele mechanische bevestigingsmiddele vereise ‘n aonzeenlikke wieväölheid staol, waat deur is um te producere en transport{1}} Daoneve is ‘t proces vaan ‘t bore vaan gaten en ‘t installere vaan bevestigingsgate en ‘t installere vaan bevestigingsgate en tijdverbrukend {4} D’r is ‘n klein wieväölheid voldoening nuudig, waat relatief gooijekaop en gemeekkelik is te transportief de advertentie. is ouch väöl sneller dan bore en bevestiging{{{oonder 6}}
D’r zien ouch veiligheidsveurdeile veur Bo’s techniek. Mechanische bevestigingsmiddele zien bekind um los te rake of euver de loup vaan de tied los te rake of oet te valle, veural in hoge strets zoe wie ‘t schorsingssysteem… Dit kin leide tot gevaarlike ongelukke es de aongetaste oonderdeile los breke terwijl de oto in beweging is. ‘T bonding is.
Bo’s techniek is door de auto-industrie begroet mèt ‘n enthousiasme, mèt ‘n aontal groete autoproducente die de techniek al opnumme in hun produksielijne. Daoneve heet Bo ouch ‘n samenwerking gezat mèt versjèllende groete kleefproducente um te helpe häör gespecialiseerde kleefstof te bringe aon de merret{1}}
Bo’s succès heet ouch geholpe bij ‘t inspireren vaan un nuij generasie vrouwelike ingenieurs in Sjina en boeteát….{0}}. Ze is get vaan ‘n beroemdheid gewore in de technische wereld, boebij väöl jonge vrouwe häör opkieke es ‘n veurbeeld en inspiratie.{1}}.
Neve häör werk mèt plandbinding, is Bo ouch ‘n sterke veurstander vaan milieuduurzaamheid in de auto-industrie. Ze is cruciaol gewees bij ‘t bevordere vaan ‘t gebruuk vaan gerecycled materiale en ‘t vermindere vaan aafval in ‘t produksieproces.{1}}
Mèt häör grensversjeurend werk in ‘t veld vaan kleefbonde, heet Lily Bo häör plaots gecementeerd es ein vaan de mies innovatieve en veurwaartse ingenieurs vaan häör generasievaanines vaan häör generasievaan.. Häör technieke zulle de auto-industrie revolutionere en de meneer boe-op veer dinke euver autosamestelling veur generaties veur ‘t komme vaan de oto.{2}}.
